Atlas-Roboter: Hyundai testet Humanoiden in Tschechien
Veröffentlicht am: 22.09.2026 um 01:09 Uhr | Redaktion boerse-global.de
Die Hyundai Motor Group untersucht derzeit die Einführung humanoider Roboter des Typs Atlas in ihrem einzigen europäischen Automobilwerk. Wie aus Berichten vom September 2026 hervorgeht, laufen dazu bereits Abstimmungen zwischen der US-Robotik-Tochter Boston Dynamics, der Konzernzentrale und dem Management des tschechischen Werks in Nošovice. Damit könnte der Standort nach den USA zu einem zentralen Testfeld für die Integration humanoider Systeme in die laufende Fahrzeugproduktion werden.
Nošovice als strategisches Testfeld in Europa
Das Werk von Hyundai Motor Manufacturing Czech, das im Jahr 2009 gegründet wurde, gilt als Schlüsselstandort für die europäische Fertigung der Modelle Tucson, Kona und i30. Verwaltungschef Petr Michník erklärte im Rahmen der aktuellen Entwicklungen, dass man Tests und den regulären Betrieb der Atlas-Roboter so bald wie möglich aufnehmen wolle.
Zwar wurden bislang weder ein konkretes Startdatum noch eine genaue Stückzahl oder erste spezifische Aufgabenbereiche genannt, doch diene Nošovice als strategisches Feld, um die Betriebszuverlässigkeit und die Integration der Roboter in die Arbeitsumgebungen zu validieren.
Das Ziel dieser Initiative sei laut Michník nicht nur eine Steigerung der Fertigungsqualität, sondern auch die Schaffung sichererer Bedingungen für die Belegschaft. Die Roboter sollen insbesondere Aufgaben übernehmen, die körperlich stark belastend sind.
In dem tschechischen Werk sind bereits 566 herkömmliche Industrieroboter im Einsatz, was mehr als eine Verdoppelung gegenüber dem Stand von vor 20 Jahren darstellt. Frühere Automatisierungsschritte hätten bereits Aufgaben von rund 200 Mitarbeitern übernommen, die jedoch nicht entlassen, sondern auf andere Positionen innerhalb des Werks umgesetzt wurden.
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Technologische Entwicklung und globale Roadmap
Die Basis für diesen Schritt bildet die Übernahme von Boston Dynamics durch Hyundai. Bereits im Jahr 2020 erwarb der Konzern rund 80 % der Anteile für etwa 880 Mio. US-Dollar von Softbank.
Einem Bericht aus dem Juli 2026 zufolge kaufte Hyundai schließlich auch die verbleibenden Anteile und ist damit Alleineigentümer des 1992 als Spin-off des MIT gegründeten Robotik-Spezialisten. Seit der Übernahme wurde das Atlas-Modell grundlegend weiterentwickelt und im Jahr 2021 auf elektrische Aktuatoren umgerüstet.
Ein breiterer Rollout der Technologie ist jedoch erst für die kommenden Jahre vorgesehen. Während eines Investorentages im August 2026 bekräftigte das Management, dass der Atlas-Einsatz im US-amerikanischen Hyundai Metaplant America ab 2028 geplant sei.
Eine Anfang des Jahres vorgestellte Strategie sieht vor, die Roboter ab 2028 zunächst für die Teile-Sequenzierung und ab 2030 für die Komponentenmontage einzusetzen. Für den Standort Kia Georgia ist ein Start im Jahr 2029 avisiert. Aktuell befindet sich noch kein Atlas-Roboter im regulären Einsatz in den Werken.
Langfristig plant Hyundai die Produktion von über 25.000 Atlas-Einheiten. Die Kosten pro Roboter werden derzeit auf 130.000 bis 140.000 US-Dollar geschätzt. Ziel sei es, bei einer kumulierten Stückzahl von 50.000 Einheiten einen Preis von rund 30.000 US-Dollar zu erreichen.
Parallel dazu bereitet Hyundai Mobis die Infrastruktur vor und baut ein Werk für Aktuatoren in den USA, das ab 2028 eine Kapazität von 350.000 Einheiten pro Jahr erreichen soll.
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Automatisierung als Reaktion auf den demografischen Wandel
Die Bestrebungen zur verstärkten Automatisierung stehen in einem engen Zusammenhang mit demografischen Prognosen für den europäischen Markt. Daten von Eurostat deuten darauf hin, dass die Erwerbsbevölkerung in der EU zwischen 2022 und 2060 um 13 % schrumpfen könnte.
Ein weiterer EU-Bericht aus dem Sommer prognostiziert zudem, dass die Gesamtbevölkerung der Union im Jahr 2029 mit 453,3 Millionen ihren Höchststand erreichen und bis zum Ende des Jahrhunderts deutlich unter 400 Millionen fallen wird.
Vor diesem Hintergrund wertet die Hyundai Motor Group die Validierung humanoider Roboter in Tschechien als wichtigen Schritt, um potenziellen Arbeitskräftemangel abzufedern und die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Produktion langfristig zu sichern. Nach einer erfolgreichen Testphase in Nošovice könnte ein breiterer Rollout der Technologie in ganz Europa folgen.
