Autonome Fahrzeuge: Texas startet Beschwerde-Portal ab sofort
Veröffentlicht: 03.06.2026 um 10:40 Uhr, Redaktion boerse-global.de
Der texanische Kraftfahrzeugbehörde (TxDMV) hat am 2. Juni 2026 ein Online-Portal gestartet, über das die Bevölkerung Sicherheitsbedenken zu fahrerlosen Nutzfahrzeugen melden kann. Der Schritt ist Teil der Durchsetzung von Senate Bill 2807, einem neuen Regelwerk, das die Aufsicht über autonome Fahrzeugbetreiber im Bundesstaat deutlich verschärft.
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Seit dem 28. Mai 2026 gelten die neuen Anforderungen. Unternehmen müssen nun eine formelle Genehmigung der TxDMV einholen, um kommerzielle autonome Fahrzeuge betreiben zu dürfen. Zudem sind sie verpflichtet, detaillierte Notfallpläne für Polizei und Rettungskräfte vorzulegen. Die Behörde erhält außerdem die Befugnis, Sicherheitsbedenken zu untersuchen und Betriebsgenehmigungen zu entziehen, wenn eine Flotte die öffentliche Sicherheit gefährdet.
15 Unternehmen mit Betriebsgenehmigung
Zum Start der Durchsetzungsphase Ende Mai hatten 15 Unternehmen die erforderliche Genehmigung erhalten. Darunter befinden sich etablierte Fahrdienstanbieter, Technologieentwickler und Logistikfirmen wie Waymo, Zoox, Nuro, Aurora, Kodiak, Gatik und Tesla.
Die Datenbank der TxDMV offenbart erhebliche Unterschiede bei den Flottengrößen. Waymo betreibt mit 577 Fahrzeugen die größte Flotte, gefolgt von AV Ride mit 317 und Zoox mit 35 Einheiten. Tesla hat 42 Model Y für den fahrerlosen Betrieb registriert – Branchenbeobachter werten dies als vergleichsweise niedrige Zahl im Wettbewerbsvergleich.
Das Regelwerk führt ein Selbstzertifizierungsverfahren für autonome Technologie der Stufe SAE Level 4 ein. Unternehmen können damit kommerzielle Fahrerdienste anbieten, ohne langwierige Genehmigungsverfahren wie in anderen Bundesstaaten durchlaufen zu müssen – vorausgesetzt, sie bescheinigen selbst die Einhaltung der Sicherheitsstandards und definieren ihre Betriebsbereiche.
Sicherheitsvorfälle in Austin
Der Gesetzesinitiative vorausgegangen war eine Phase zunehmender autonomer Aktivitäten in texanischen Großstädten. In Austin verzeichnete ein städtisches Dashboard allein in den ersten Monaten des Jahres 2026 75 Vorfälle im Zusammenhang mit autonomen Fahrzeugen. Darunter befanden sich ein seitlicher Zusammenstoß mit einem Waymo-Fahrzeug, acht Beinahe-Unfälle und sieben Fälle, in denen autonome Fahrzeuge Anweisungen der Polizei ignorierten.
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Teslas Betrieb in Austin war zwischen Juli 2025 und April 2026 an 17 Vorfällen beteiligt, zwei davon mit leichten Verletzungen. Während die TxDMV für die administrative Genehmigung zuständig ist, bleiben die texanische Staatspolizei und örtliche Polizeibehörden für die Verkehrssicherheit und die Verfolgung von Verkehrsverstößen verantwortlich.
Neue Chancen für Logistik und Taxidienste
Das Gesetz schafft strukturierte Wege für den Ausbau fahrerloser Taxi- und Lkw-Dienste. Auf den Frachtverkehr spezialisierte Firmen wie Aurora, Bot Auto, Gatik und Kodiak nutzen den Rahmen bereits für autonome Transporte.
Für Passagierdienste bietet das Selbstzertifizierungsmodell einen strategischen Vorteil. Tesla treibt die Produktion seines speziellen Cybercab-Modells im texanischen Gigafactory voran und will die vereinfachten Regeln für den Ausbau seines fahrerlosen Taxidienstes nutzen. Waymo wiederum baut seine nationale Präsenz weiter aus – die gesamte US-Flotte umfasst inzwischen rund 4.000 Fahrzeuge, die wöchentlich mehr als 500.000 bezahlte Fahrten absolvieren.
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