Avride in Philadelphia: Lieferroboter bedienen nun 16 Wonder-Standorte

Das Technologieunternehmen Avride weitet seinen Lieferdienst mit autonomen Robotern in Philadelphia aus. Künftig transportieren die Systeme des Anbieters zusätzliche Food-Marken und bedienen weitere Händlerpartner der Plattform Grubhub. Dazu zählen nun auch Bestellungen aus den Foodhalls des Anbieters Wonder.

Die Expansion in Philadelphia ist Teil eines größeren Ausbaus, der auch Gebiete in Hoboken, Jersey City sowie in Arlington County umfasst.

Zusammenarbeit mit Grubhub und Wonder wächst

Im Großraum Philadelphia weitet Grubhub die Partnerschaft mit Avride auf 16 Standorte von Wonder aus. Sechs dieser Foodhall-Standorte befinden sich im Stadtgebiet von Philadelphia, darunter ein Betrieb in Center City an der Kreuzung 16th Street und Chestnut Street. Die Kooperation schließt zudem Dutzende weitere Händler auf dem Grubhub-Marktplatz ein, wobei in jedem Markt mindestens ein Wonder-Standort vertreten sein soll.

Am Standort Rittenhouse in Philadelphia werden über den Dienst 25 eigene Kochmarken sowie neun umliegende Grubhub-Restaurants per Roboter beliefert. Für die Gastronomiebetriebe ist die Teilnahme optional, erfolgt ohne Zusatzkosten und beinhaltet entsprechende Schulungen.

Wonder, ein 2018 von Marc Lore in New York gegründetes Foodtech-Unternehmen, betreibt nach der Eröffnung seines ersten Standorts in Quakertown vor zwei Jahren mittlerweile 16 Niederlassungen in der Region. In Hoboken und Jersey City bieten laut Angaben von Wonder bereits fast 100 Restaurants Lieferungen per Roboter an.

Ablauf der Zustellung und technische Details

Kunden in den festgelegten Servicegebieten können den autonomen Transport per Opt-in-Verfahren auswählen. Grubhub bestimmt die jeweilige Liefermethode auf Basis des Zielorts und der aktuellen Roboterverfügbarkeit. Die Nutzer können die Fahrt in der App nachverfolgen und nach dem Eintreffen das Transportfach am Gerät öffnen.

Die Roboter von Avride bewegen sich vollautonom über KI-gestütztes Routing und passen sich an wechselnde Gegebenheiten auf den Gehwegen an. Die Einheiten sind knapp 3 Fuß hoch, wiegen jeweils rund 150 Pfund und erreichen Geschwindigkeiten von bis zu 5 mph.

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Ihre Ladekapazität liegt bei bis zu 55 Pfund. Gesetzliche Bestimmungen erlauben auf Gehwegen ein Tempolimit von bis zu 12 mph, während auf Straßen maximal 25 mph zulässig sind. Nach Angaben aus einem Blogbeitrag von Avride vom Mai absolviert ein Roboter im Schnitt 10 Fahrten täglich.

Genehmigung und bisherige Präsenz

In Philadelphia startete Avride den Betrieb im März 2026. Vor der aktuellen Erweiterungsphase waren im Juni acht Roboter im Einsatz, seither schwankte die tägliche Flotte bei etwa einem Dutzend Fahrzeugen.

Die behördliche Genehmigung für die zweite Phase erteilte die Verkehrsbehörde PennDOT am 23. September. Genaue Angaben zu den neu hinzukommenden Stadtteilen, der exakten Zahl zusätzlicher Einheiten sowie zum konkreten Starttermin der Expansion wurden bisher nicht veröffentlicht.

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Bundesweit sind Roboter von Avride an rund 25 College-Campus im Einsatz, allerdings an keinem Standort im Großraum Philadelphia. An Universitäten wie der Ohio State University übernehmen 120 Roboter bis zu 2.000 Lieferungen pro Tag.

In Philadelphia wird der Einsatz auf öffentlichen Wegen weiterhin von Debatten über Gehwegsicherheit begleitet. Nach dem Start im März kam es im Mai 2026 in Center City zu einer Kollision mit einer Fußgängerin. Im Oktober 2026 folgte die Festnahme eines Anwohners, der einen der Lieferroboter blockiert hatte.