Humanoide Roboter: Massenproduktion startet 2027 in China

In der letzten Maiwoche 2026 starteten weltweit mehrere Pilotprojekte, die humanoide Roboter aus Forschungslaboren in den öffentlichen Dienst schicken. Von Flughäfen über Freizeitparks bis hin zur Autoproduktion – die Maschinen übernehmen immer häufiger Aufgaben, die bisher Menschen vorbehalten waren.

Nürnberg setzt auf datensichere Edge-KI

Ein besonders zukunftsweisendes Projekt läuft derzeit am Flughafen Nürnberg. Dort testen Forscher des Fraunhofer IIS einen KI-gestützten Roboter-Assistenten, der Passagiere bei Fragen zu Parkplätzen, Gastronomie und Check-in-Prozessen unterstützt.

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Das Besondere: Der Roboter arbeitet mit Edge AI. Statt Daten in die Cloud zu schicken, verarbeitet er Spracherkennung und Sprachverständnis lokal auf dem Gerät. Drei verschiedene KI-Modelle kümmern sich um die Eingabe, das Verstehen und die Ausgabe von Sprache. Ein Sicherheitsgewinn – gerade in sensiblen öffentlichen Bereichen. Die Ergebnisse des Tests werden am 24. Juni auf der NUEDIGITAL-Konferenz präsentiert.

Parallel dazu hat Japan Airlines am Tokioter Flughafen Haneda einen zweijährigen Testlauf gestartet. Die Modelle Unitree G1 und UBTech Walker E sollen künftig Fracht und Gepäck auf dem Vorfeld transportieren. Das Ziel: den Personalbedarf in diesem Bereich um rund 50 Prozent zu senken. Das Projekt läuft bis 2028.

Tourismus: Roboter als Reiseführer und Barista

In Vietnam sorgte am 29. Mai ein besonderer Gastgeber für Aufsehen. VinDynamics, eine Tochter des Vingroup-Konzerns, testete seinen humanoiden Roboter „Dyno" im Safari-Park Vinpearl Phu Quoc. Der Roboter fungiert als digitaler Reiseführer, identifiziert Tierarten in Echtzeit und interagiert mit Besuchern. Beamforming-Mikrofonarrays sorgen für eine präzise Spracherkennung – selbst inmitten von Tiergeräuschen und Menschenmengen.

Die gesammelten Daten sollen die kognitiven Fähigkeiten des Roboters verbessern. Künftig sind Einsätze in der öffentlichen Verwaltung und im Tourismussektor geplant.

Noch einen Schritt weiter geht AI² Robotics aus Macao. Auf der BEYOND Expo 2026 (27. bis 30. Mai) präsentierte das Unternehmen den „AlphaBot Cube". Der humanoide Roboter ist in einen Verkaufsautomaten integriert und serviert Kaffee, Eiscreme und Snacks. Ein einziger Stand kann täglich über 200 Kunden bedienen. Die Firma plant, innerhalb der nächsten drei Jahre 1.000 solcher Einheiten in ganz China zu installieren.

Massenproduktion für den Handel ab 2027

Die Industrie bereitet sich auf die Serienfertigung vor. KEENON Robotics enthüllte den „XMAN-L1", einen 1,36 Meter großen Roboter mit 42 Freiheitsgraden und einer Rechenleistung von 100 TOPS. Er nutzt große Sprachmodelle von Tencent und Doubao für natürliche Dialoge – ideal für Empfänge und interaktive Unterhaltung.

LimX Dynamics wiederum brachte am 28. Mai den „Luna" auf den Markt. Mit 1,60 Metern Größe und 27 Freiheitsgraden ist er für den Einsatz in Einkaufszentren und Museen konzipiert. Der Preis: rund 41.000 US-Dollar (umgerechnet etwa 38.000 Euro). Anders als Industrieroboter soll Luna Markenbotschafter sein und interaktive Erlebnisse bieten.

Der Vorstandsvorsitzende von XPENG rechnet damit, dass die Massenproduktion hochwertiger humanoiden Roboter 2027 beginnt. XPENG selbst will noch Ende 2026 mit der Serienfertigung starten. Ab dem ersten Quartal 2027 sollen die Roboter als Einkaufsassistenten in den eigenen Filialen arbeiten. Um die wachsende Branche zu regulieren, hat China bereits eine nationale Plattform gestartet, die jedem humanoiden Roboter eine eindeutige 29-stellige Identifikationsnummer zuweist.

Deutsche Autobauer steigen ein

Auch die europäische Industrie zieht nach. BMW gab am 29. Mai bekannt, dass im Sommer zwei „Aeon"-Roboter von Hexagon Robotics im Leipziger Werk eingesetzt werden. Die 60 Kilogramm schweren, fahrbaren Roboter übernehmen Pick-and-Place-Aufgaben in der Batteriemontage. Es ist der erste Einsatz humanoider Roboter in der europäischen Automobilproduktion.

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Sportevents als Bühne für die Zukunft

Selbst bei den French Open in Paris sind die Maschinen angekommen. Der IT-Dienstleister Infosys verlängerte seine Partnerschaft mit den Veranstaltern bis 2031 und präsentierte für das diesjährige Turnier neue KI-Erlebnisse. Der humanoide Roboter „Rally" interagiert mit Fans, während KI-gestützte Visualisierungstools die Match-Analyse revolutionieren.

Die Botschaft ist klar: Humanoide Roboter sind keine Science-Fiction mehr. Sie werden Teil des öffentlichen Raums – und das schneller, als viele erwarten.

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