iPhone 18 Pro: iFixit vergibt 7/ 10 Punkte für Reparierbarkeit
Veröffentlicht am: 21.09.2026 um 17:53 Uhr | Redaktion boerse-global.de
Die Reparaturspezialisten von iFixit haben einen umfassenden Teardown des iPhone 18 Pro veröffentlicht. Die Demontage bestätigt die exakten Kapazitäten der verbauten Energiespeicher und liefert detaillierte Einblicke in das neue Kamerasystem.
Dessen mechanische Konstruktion stufen die Techniker zwar als hochpräzise, auf Komponentenebene jedoch als kaum reparierbar ein. Für die Reparierbarkeit vergab iFixit vorläufig 7 von 10 Punkten, da Prüfungen zur Teileverfügbarkeit und zum Software-Pairing noch ausstehen.
Mechanische Blende erzwingt Modultausch
Im Mittelpunkt der Untersuchung stand das Hauptkameramodul mit variabler Blende. Der Mechanismus arbeitet mit sechs überlappenden Polymer-Lamellen, die nach mikroskopischen Vergleichen unter einem Evident DSX2000 etwa haardünn ausfallen.
Das System wird magnetisch angetrieben und öffnet sowie schließt sich auch außerhalb der Halterung. Die Konstruktion deckt vier Blendenstufen von f/1.48 über f/1.8 und f/2.8 bis f/4.0 ab. Mit f/1.48 bietet das Smartphone die bislang weiteste Blende eines iPhones, was einer halben Blende mehr gegenüber dem Vorgänger entspricht.
Bei 6,8 mm Brennweite und einer Öffnung von 4,6 mm fällt auf den Sensor, der diagonal knapp unter 0,5 Zoll misst, bei Offenblende 7,3-mal mehr Licht als bei f/4.0. In einem Testbericht stufte das US-Magazin The Verge die fotografischen Verbesserungen im Alltag dennoch als allgemein geringfügig ein.
Reparaturen an einzelnen Elementen der Blendeneinheit sind laut iFixit wegen extrem enger Toleranzen und starker Verklebungen praktisch unmöglich. Sollte die Mechanik Schaden nehmen, bleibt nur der Austausch des gesamten Kameramoduls. Dieses Modul selbst sei modular aufgebaut und leicht zugänglich. Da bereits das Ersatzteil für das iPhone 17 Pro 249 US-Dollar kostete, wird für die neue Generation mit höheren Reparaturkosten gerechnet.
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Differenzen bei Akkukapazitäten und Rahmenbrüche beim Öffnen
Der Teardown belegt zudem spürbare Kapazitätsunterschiede bei den Akkus. Bei den reinen eSIM-Geräten verfügt das iPhone 18 Pro über 4.288 mAh beziehungsweise 16,76 Wh, was einem Zuwachs von 0,8 Prozent entspricht. Das iPhone 18 Pro Max kommt auf 5.567 mAh sowie 21,751 Wh und legt damit um 9,4 Prozent zu.
Modelle mit physischem SIM-Schacht müssen sich dagegen mit kleineren Zellen begnügen; beim regulären Pro-Modell liegt der Wert hier bei 4.056 mAh. Ein Teardown des Reparaturdienstleisters REWA ergab für das Gerät mit SIM-Schacht eine um etwa 1,7 Prozent größere Kapazität als beim Vorgänger.
Die Zelle selbst sitzt in einem verschraubten Metallrahmen und nutzt einen elektrisch lösbaren Klebstoff, der sich bei einer Spannung von 12 Volt nach rund 90 Sekunden löst. Nach Angaben von connect.de kostet ein regulärer Akkutausch außerhalb der Garantie in Deutschland 149 Euro statt zuvor 135 Euro.
Beim Öffnen über das verklebte Display verzeichnete iFixit Auffälligkeiten: Bei drei von vier Testgeräten brach oder löste sich der weiße Kunststoffrahmen, auch wenn das Display funktionsfähig blieb.
Das Team vermutet, dass das Kühlsystem die Wärme der Heizmatte ableitet und so den Kleber ungleichmäßig erwärmt. Ein gebrochener Rahmen könnte die Wasserdichtigkeit gefährden. Die Experten betonten jedoch, dass vier Geräte als Stichprobe zu klein seien, um von einem generellen Serienfehler zu sprechen.
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Geändertes Innenleben und neue Chipträger
Im Inneren sitzt der A20-Pro-Chip außen auf dem mehrlagigen Logic Board, wodurch er über ein wärmeleitendes Geflecht direkten Kontakt zur vergrößerten Vapor Chamber hat.
Der NAND-Speicher ist dagegen im Inneren der doppellagigen Platine untergebracht, was Datenrettungen und Speicherreparaturen erschwert. Ebenfalls neu: Die Infrarotkamera für Face ID wandert unter das Display in die obere linke Ecke, wodurch der Bereich der Dynamic Island verkleinert werden konnte.
Für Drittanbieter-Displays könnte dieser Schritt laut REWA zusätzliche Hürden bedeuten. Der Tausch des USB-C-Anschlusses gestaltet sich laut iFixit aufwendig, da das Bauteil über ein langes seitliches Flexkabel angebunden ist und ein Zerlegen des halben Geräts erfordert.
Mehr zum Thema bei MacRumors: „iFixit Shares iPhone 18 Pro Teardown With Inside Look at New Features“
