Neolix: Fast 400 Millionen Dollar sollen globale Expansion finanzieren

Der chinesische Entwickler autonomer Lieferfahrzeuge Neolix hat eine Series-E-Finanzierungsrunde über fast 400 Millionen US-Dollar abgeschlossen. Wie Medien am 20. Oktober 2026 berichteten, handelt es sich nach Angaben des Unternehmens um die bislang größte Einzelrunde im Autonomiesektor des Landes im laufenden Jahr.

Staatliche und private Geldgeber stützen die Expansion

Angeführt wurde die Kapitalerhöhung gemeinsam von Boyu Capital und einem staatlichen Fonds. Aus Marktquellen verlautete, dass es sich dabei um Chinas National AI Industry Investment Fund handeln könnte, was bislang jedoch nicht offiziell bestätigt wurde.

Zu den neu hinzugekommenen Kapitalgebern gehören der Alibaba AEF NextGen Hong Kong Fund, Monolith Management sowie das von Temasek gestützte Unternehmen Vertex Growth.

Weiterhin beteiligten sich bestehende Investoren wie Stone Venture und Trustar Capital sowie GGV und GAC Capital an der Runde. Angaben zur aktuellen Unternehmensbewertung und zu den individuellen Beiträgen der einzelnen Investoren wurden nicht veröffentlicht.

Mit dem neuen Kapital beläuft sich das Gesamtkapital des in Peking ansässigen Unternehmens nun auf über 1,4 Milliarden US-Dollar. Zusammen mit der im Jahr 2025 abgeschlossenen Series-D-Runde über 600 Millionen US-Dollar flossen Neolix innerhalb eines Jahres fast eine Milliarde US-Dollar zu.

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Die kumulierte Finanzierungssumme übersteigt damit 10 Milliarden RMB. Die frischen Mittel sollen primär in den Aufbau eines globalen Betriebs- und Kundenservicenetzes fließen sowie für Datenbeschaffung und das Training sogenannter End-to-End-Autonomiemodelle genutzt werden.

Flottenwachstum und operative Kennzahlen

Mit Stand Oktober umfasst die weltweite Flotte von Neolix mehr als 30.000 Fahrzeuge mit Autonomiestufe Level 4, verteilt auf über 300 Städte in fast 20 Ländern. Die kumulierte Fahrleistung der fahrerlosen Einheiten liegt bei über 260 Millionen Kilometern, wobei Neolix täglich mehr als eine Million Kilometer zurücklegt. In den chinesischen Städten Qingdao, Linyi und Hangzhou sind jeweils mehr als 1.000 Fahrzeuge im Einsatz.

In Shenzhen bedient das Unternehmen 437 Nacht-Routen; nach Unternehmensangaben sanken die Betriebskosten an diesem Standort um rund 30 Prozent. Genauere Kennzahlen zu Umsatz, Margen oder dem aktuellen Cashflow legte das Unternehmen nicht offen.

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Zunehmende Internationalisierung in Europa und Asien

Parallel zum Heimatmarkt treibt Neolix seine internationalen Projekte voran. Für den europäischen Markt ist die Einrichtung einer Zentrale in Luxemburg geplant, wie bereits im September bekannt wurde.

In Brüssel läuft zudem ein auf zwölf Monate angelegtes Pilotprojekt mit dem Ziel, den Betrieb im vierten Quartal 2026 aufzunehmen. Auch in Südostasien verzeichnet das Unternehmen Fortschritte: Im Juni erhielt Neolix die behördliche Genehmigung für öffentliche Tests im malaysischen Cyberjaya.