Rheinmetall erhält US-Armeeauftrag für autonome Hybrid-Fahrzeuge

Die US-Armee setzt bei der Versorgung im Gefecht künftig auf autonome Hybridfahrzeuge. Der Rüstungskonzern Rheinmetall erhält den Zuschlag für ein wegweisendes Entwicklungsprojekt.

Die amerikanische Tochter des Düsseldorfer Rüstungskonzerns Rheinmetall hat einen 18-Monats-Vertrag der US-Armee erhalten. Im Rahmen des Programms „Project Sustainment" sollen vier Prototypen autonomer, hybrid-elektrischer Lastenträger entstehen. Die Fahrzeuge sind für den Nachschub in umkämpften Gebieten konzipiert – ganz ohne Fahrerkabine.

Kabinenloses Design für maximale Effizienz

Das Projekt nutzt eine vollelektrische Fahrzeugplattform des kalifornischen Herstellers Harbinger Motors. Das kabinenlose Design ist speziell auf den unbemannten Betrieb ausgelegt. Die Hybrid-Technologie ermöglicht eine beeindruckende Reichweite: Rund 800 Kilometer schafft das Fahrzeug im Hybridmodus, rein elektrisch sind es immerhin etwa 170 Kilometer.

Doch damit nicht genug: Die Plattform kann bis zu 350 Kilowatt Strom exportieren. Das macht aus dem Transportfahrzeug zugleich eine mobile Energiequelle für andere Ausrüstung im Feld. Harbinger liefert das Hybrid-Fahrgestell samt integriertem Antriebsstrang.

Wer die strategische Bedeutung von technologischen Innovationen in der Verteidigung verstehen möchte, erhält in diesem Report spannende Einblicke. Erfahren Sie, warum moderne Energiesysteme jetzt zur Schlüsseltechnologie für die Sicherheit werden. Gratis-Report: Verteidigung neu gedacht jetzt herunterladen

Autonomes Fahren aus US-Entwicklung

Für die Selbstfahr-Fähigkeiten zeichnet das Unternehmen Forterra verantwortlich, das die primären Autonomiesysteme beisteuert. Die Kommunikation zwischen menschlichen Bedienern und den unbemannten Einheiten übernimmt die „Anura"-Schnittstelle von Primordial Labs. Sie ermöglicht eine präzise Steuerung der Systeme.

Das Ziel von „Project Sustainment" ist klar: Die Fahrzeuge sollen auch in komplexen und gefährlichen Gefechtszonen navigieren können, ohne menschliche Fahrer zu gefährden. Durch den Verzicht auf die Kabine wurde die Fahrzeugarchitektur für maximale Ladungskapazität optimiert.

Produktion in den USA geplant

Die aktuelle Entwicklungsphase soll die Praxistauglichkeit der hybriden autonomen Systeme für militärische Logistik belegen. Die Fertigung der Fahrzeuge ist in den US-Werken von American Rheinmetall vorgesehen.

Die technologische Modernisierung von Streitkräften eröffnet auch für den zivilen Sektor und für Investoren vollkommen neue Perspektiven. Dieser kostenlose Ratgeber analysiert die Milliardenchancen, die sich aus der neuen europäischen Sicherheitsstrategie ergeben. Hier den kostenlosen Report als Sofort-Download sichern

Der Vertrag umfasst zunächst vier Prototypen, beinhaltet jedoch Optionen für Folgeaufträge. Damit kann die US-Armee das Programm je nach Abschneiden der Fahrzeuge in der Evaluierungsphase skalieren. Das Projekt ist Teil einer breiteren Militärstrategie, nachhaltige Antriebe und autonome Technologien in die taktische Logistikflotte zu integrieren.

Für Rheinmetall ist der Auftrag ein weiterer Beleg für die wachsende Bedeutung des US-Marktes. Der Konzern hatte zuletzt mehrfach betont, die Präsenz in Nordamerika ausbauen zu wollen – auch als strategisches Gegengewicht zum europäischen Kerngeschäft.

de | wissenschaft | 69908768 |