U-Bahn Berlin: BVG kauft 166 weitere Wagen für 313 Millionen Euro

Gleich mehrere Großprojekte erreichten diese Woche entscheidende Meilensteine – von Österreich bis Portugal.

Siemens modernisiert Zillertalbahn

Am Dienstag unterschrieb Siemens Mobility einen Vertrag zur Modernisierung der Zillertalbahn in Österreich. Die 32 Kilometer lange Schmalspurstrecke zwischen Jenbach und Mayrhofen erhält die digitale Plattform Trainguard STC. Es handelt sich um das größte Projekt dieser Art in Österreich: Zehn große Bahnhöfe, 16 Fahrzeuge und 23 Bahnübergänge werden umgerüstet. Die Inbetriebnahme ist für 2028 geplant, gefolgt von 20 Jahren Wartung.

Das neue digitale Stellwerk soll die Sicherheit erhöhen und die Kapazität der Strecke verbessern. Ein dringend notwendiger Schritt – die Zillertalbahn ist nicht nur Touristenmagnet, sondern auch wichtiger Nahverkehrsweg für die Region.

Frankreich setzt auf günstige Alternativen

Parallel dazu präsentierte Hitachi Rail gemeinsam mit Ferrocampus und Trains & Traction eine kostengünstige Signallösung für ländliche Strecken. Die sogenannte NS2F-Technologie nutzt öffentliche Telekommunikation und Satelliten. Das spart teure Gleisstromkreise, Kabel und Balisen. Die Erprobung nahe Mornac-sur-Seudre wurde mit 7,6 Millionen Euro aus dem französischen Investitionsprogramm France 2030 gefördert.

Das Interesse an solchen Lösungen ist groß: In ganz Europa gibt es Tausende Kilometer wenig genutzter Nebenstrecken, deren Sanierung mit konventioneller Technik unwirtschaftlich wäre.

Portugal: ETCS-Ausbau vorzeitig fertig

Infraestruturas de Portugal meldete am Montag die vorzeitige Fertigstellung des European Train Control System (ETCS) Level 2 auf 20 Kilometern der Lissabonner Ring- und Nordbahn. Die Arbeiten zwischen Campolide und Azambuja liefen dem nationalen Aufbauplan voraus. Insgesamt stehen 478 Millionen Euro für die Schienenmodernisierung bereit.

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Berlin: U-Bahn-Flotte wächst

Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) treiben ihre Flottenmodernisierung voran. Der Aufsichtsrat genehmigte den Kauf von 166 weiteren U-Bahn-Wagen der J-Serie von Stadler – für rund 313 Millionen Euro. Die Züge sind mit dem digitalen Zugsteuerungssystem CBTC ausgestattet. Aktuell fahren 70 dieser Wagen auf der U5, bis Jahresende sollen es 170 sein.

Weltweite Modernisierungswelle

Auch außerhalb Europas tut sich einiges:

• Indien: Die indische Bahn investiert umgerechnet rund 46 Millionen Euro in die Modernisierung des Knotens Asansol. 27 Bahnhöfe erhalten computerbasierte elektronische Stellwerke, die alte Relaistechnik ersetzen.
• Lettland: Der LMT-Konzern testet gemeinsam mit der Staatsbahn ein privates 5G-Netz. Es soll die Basis für das EU-weit vorgeschriebene Future Railway Mobile Communication System (FRMCS) schaffen, das ab 2035 verpflichtend wird.

Sperrungen und Tests in den kommenden Tagen

Mehrere europäische Städte planen technische Tests und Wartungsarbeiten:

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• Frankfurt: Die VGF testet ihr Digital Train Control (DTC) am Wochenende 11. bis 13. Juli auf den Linien U4 und U5. Der Verkehr wird vorübergehend eingestellt.
• Wien: Die Wiener Linien arbeiten am 12. Juli am Stellwerk der U2 – Teil einer Reihe sommerlicher Infrastruktursperrungen.
• Mailand: Zwischen Rho und Parabiago wird die Strecke Gallarate–Mailand vom Abend des 11. Juli bis zum Morgen des 13. Juli gesperrt. Die Baukosten liegen bei rund 640 Millionen Euro.
• Manchester: Das Metrolink-Netz wird ab dem 13. Juli für drei Wochen umfangreich modernisiert. 150 Millionen Pfund fließen in die Linien Eccles, Trafford Centre und Altrincham.

In den USA begann am Montag eine mehrmonatige Sperrung der Washingtoner Metro-Red Line. Zwischen North Bethesda und Friendship Heights bleibt die Strecke bis zum 6. September geschlossen – Grund ist der Bau einer neuen Verbindung für die Purple Line in Bethesda.

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