Uber investiert 500 Millionen in Nuro: 35.000 Robotaxis geplant

Der Fahrdienst-Vermittler wandelt sich vom Fahrzeugentwickler zum Daten- und Plattformanbieter für die selbstfahrende Industrie. Mit einem 500 Fahrzeuge starken Daten-Fleet, einer halben Milliarde Euro Investment und mehreren Europa-Pilotprojekten legt Uber eine beispiellose Offensive hin.

Daten-Fleet mit 500 Hyundai Ioniq 5

Am 4. Juni 2026 gab Uber den Start einer spezialisierten Flotte bekannt: 500 Hyundai Ioniq 5-Elektrofahrzeuge sollen künftig rund 3,2 Millionen Kilometer Straßendaten pro Monat sammeln. Die Fahrzeuge werden von der hauseigenen Abteilung AV Labs gesteuert und beliefern mehr als 30 Partner – darunter Waymo, WeRide und Avride.

Die ersten 50 Fahrzeuge rollen im Sommer 2026 auf die Straßen. Der US-Tuner Roush Performance rüstet sie mit einer umfassenden Sensorik aus: 14 Kameras, acht Lidar-Sensoren und neun Radargeräte. Die Rechenleistung liefert der Nvidia Dual Drive Thor-Computer. Es ist Ubers erste selbst aufgebaute Fahrzeugflotte seit dem Verkauf der eigenen Autonomie-Sparte an Aurora im Jahr 2020. Die neuen Fahrzeuge ergänzen bestehende Daten-Operationen mit Lucid-Air-Flotten in den USA und Europa.

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Halbe Milliarde für Nuro – 35.000 Robotaxis geplant

Parallel dazu investiert Uber rund 500 Millionen Euro in das Autonomie-Start-up Nuro. Das berichten mehrere Medien am 3. Juni 2026. Die Partnerschaft umfasst auch den Elektroauto-Hersteller Lucid Motors. Gemeinsam wollen die drei Unternehmen etwa 35.000 Robotaxis auf Basis des Lucid-Gravity-SUV bauen. Nuros autonome Technologie kommt zum Einsatz, die Fahrzeuge werden auf der Uber-Plattform betrieben.

Der Zeitplan ist ambitioniert: Noch 2026 soll das fahrerlose Testen beginnen, der Passagierbetrieb startet voraussichtlich Ende 2026. Eine deutliche Ausweitung der Flotte ist für 2027 vorgesehen.

Europa-Offensive: Madrid, München, Zagreb

Uber drängt gleichzeitig in den europäischen Markt für autonome Mobilität. Gleich mehrere lokale Partnerschaften wurden in der ersten Juniwoche 2026 bekanntgegeben.

In Spanien starten Uber und WeRide am 3. Juni einen kommerziellen Robotaxi-Pilotversuch in Madrid. Zum Einsatz kommen WeRide-GXR-Fahrzeuge mit Sicherheitsfahrern, betrieben von Avomo. Buchungen erfolgen direkt über die Uber-App.

In Deutschland arbeitet Uber mit Autobrains und Nvidia zusammen. Ziel sind Level-4-Robotaxis, die erste Stadt ist München. Autobrains' KI läuft auf der Nvidia-Drive-Hyperion-Plattform. Zudem stockte Uber nach EU-Kartellgenehmigung seinen Anteil an Delivery Hero um 150 Millionen Euro auf.

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Der erste kommerzielle Robotaxi-Dienst Europas startete am 5. Juni 2026 in Zagreb, Kroatien. Betrieben von Project 3 Mobility, unterstützt von Uber und Pony.ai. Auch hier fahren zunächst Sicherheitsfahrer mit – der vollständig fahrerlose Betrieb soll nach behördlicher Genehmigung folgen. Das Projekt hält die EU-Datenschutzstandards (GDPR) ein.

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