Uber startet autonome Taxis in London: 15 Fahrzeuge mit Wayve-KI

Der Mobilitätsdienstleister Uber hat am 3. September 2026 seinen ersten autonomen Ride-Hailing-Service in Großbritannien gestartet. In der britischen Hauptstadt London kommen dabei zunächst 15 Fahrzeuge des Typs Ford Mustang Mach-E zum Einsatz. Diese sind mit dem „AI Driver“-System des Technologiepartners Wayve ausgestattet. Der Betrieb erfolgt vorerst unter Aufsicht von Sicherheitsfahrern, die jederzeit eingreifen können.

Technische Umsetzung und Marktstart in der britischen Hauptstadt

Die in London eingesetzten Fahrzeuge nutzen eine KI-basierte Steuerung von Wayve, die ohne hochauflösende Karten (HD-Karten) auskommt. Der Dienst ist räumlich begrenzt; so sind Fahrten zu Flughäfen derzeit nicht möglich. Laut Unternehmensangaben stieß das Angebot bereits vor dem Start auf großes Interesse, da sich über 140.000 Londoner für den Dienst angemeldet hatten.

Während Uber offiziell angab, dass für die autonomen Fahrten keine Aufpreise im Vergleich zu regulären Fahrten erhoben werden, berichteten Testfahrer im Rahmen einer Medienberichterstattung von einem Aufpreis in Höhe von 20 Prozent.

In einem dokumentierten Fall blieb ein Fahrzeug zudem in einer engen Passage stecken. Wayve-Verantwortliche wiesen darauf hin, dass die Technologie noch in der Reifung begriffen sei. Vollständig fahrerlose Dienste ohne Sicherheitsbegleitung werden in der Branche erst nach 2027 erwartet.

Globale Expansionsziele und personelle Umstrukturierung

Der Start in London markiert den zweiten europäischen Markt für Uber, nachdem bereits ein ähnlicher Dienst in Zagreb eingeführt wurde. Bis Ende 2026 plant das Unternehmen, autonome Fahrten in insgesamt 15 Städten anzubieten.

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Diese Bestrebungen sind Teil einer größeren Partnerschaft, die darauf abzielt, 12 globale Märkte zu erschließen. Unter anderem ist die Einführung eines Dienstes in Tokio mit Fahrzeugen des Typs Nissan Leaf für den weiteren Verlauf des Jahres 2026 vorgesehen.

Parallel zum technischen Ausbau gab Uber einen Stellenabbau bekannt. Zeitgleich zum Start in London kündigte das Unternehmen die Streichung von 3.300 Arbeitsplätzen an. Uber-CEO Dara Khosrowshahi erklärte diesen Schritt mit notwendigen Einsparungen, um die Investitionen in die autonome Zukunft zu finanzieren. Khosrowshahi bezeichnete das Marktpotenzial autonomer Mobilität als eine Geschäftsmöglichkeit im Wert von über einer Billion US-Dollar.

Herausforderungen im Testbetrieb und Marktentwicklung

Trotz der zunehmenden Automatisierung sieht Uber kurzfristig kein Risiko für die aktuell bei dem Dienst registrierten Fahrer. In London sind neben einer Vielzahl privater Mietwagen auch weiterhin die traditionellen „Black Taxis“ präsent, deren Anzahl jedoch in den vergangenen Jahren deutlich zurückgegangen ist. Waren im Jahr 2010 noch rund 25.000 dieser Taxis registriert, liegt die Zahl aktuell bei etwa 16.000 Fahrzeugen.

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Die Einführung der Wayve-Technologie unterscheidet sich von Ansätzen anderer Wettbewerber durch den Verzicht auf detailliertes Kartenmaterial. Das System soll stattdessen in der Lage sein, Fahrentscheidungen allein auf Basis von Kameradaten und Sensoren in Echtzeit zu treffen.

Experten beobachten diesen Ansatz genau, da er eine schnellere Skalierung in neuen Städten ermöglichen könnte, sofern die Zuverlässigkeit im komplexen Stadtverkehr von London nachhaltig nachgewiesen wird.

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