Waymo-Genehmigung, Robotaxis

Waymo-Genehmigung: Robotaxis expandieren auf 18 kalifornische Countys

Veröffentlicht am: 16.08.2026 um 07:48 Uhr | Redaktion boerse-global.de

Waymo darf seinen fahrerlosen Fahrdienst in Kalifornien auf 18 Countys ausweiten und plant, das Servicegebiet bis Ende des Jahres deutlich zu vergrößern.

Waymo erhält Genehmigung für Robotaxi-Ausbau in 18 kalifornischen Countys
Ein autonomes Fahrzeug mit Sensoren auf dem Dach fährt bei sonnigem Wetter durch eine kalifornische Vorstadtstraße. Illustration mit AI erstellt übermittelt durch boerse-global.de

Die California Public Utilities Commission (CPUC) hat dem autonomen Fahrdienst Waymo am 14. August 2026 die Erlaubnis erteilt, seinen Robotaxi-Betrieb in Kalifornien signifikant auszuweiten. Damit darf das Unternehmen seine Dienstleistungen künftig in insgesamt 18 Countys des Bundesstaates anbieten.

Die Entscheidung markiert einen Meilenstein für die Skalierung autonomer Mobilitätsdienste in den USA, da sie sowohl etablierte Märkte wie die Bay Area und Los Angeles stärkt als auch den Markteintritt in neuen Regionen wie Sacramento und San Diego ermöglicht.

Verdreifachung des Servicegebiets in Nord- und Südkalifornien

Die neue Genehmigung umfasst eine geografisch weitläufige Fläche, die sich über 12 nördliche und 6 südliche Countys erstreckt. Konkret autorisiert die CPUC den Betrieb in den Regionen Alameda, Contra Costa, Los Angeles, Marin, Napa, Orange, Riverside, Sacramento, San Bernardino, San Diego, San Francisco, San Mateo, Santa Clara, Santa Cruz, Solano, Sonoma, Ventura und Yolo.

Durch diese Erweiterung vergrößert sich die potenzielle Betriebsfläche von Waymo auf mehr als 1.400 Quadratmeilen. Dies entspricht einer mehr als Verdreifachung des bisherigen Servicegebiets. Das Unternehmen plant, die Expansion schrittweise umzusetzen, um die Einhaltung etablierter Sicherheitsrahmen zu gewährleisten.

In Sacramento befinden sich die Vorbereitungen bereits in einem fortgeschrittenen Stadium; dort finden derzeit Testfahrten mit menschlichen Monitoren statt, um die lokale Technologiekonfiguration zu validieren. Ein regulärer Start des Dienstes in Sacramento könnte bereits im Laufe des Augusts erfolgen, während der Betrieb in San Diego für den späteren Verlauf des Sommers vorgesehen ist.

Wachstumsziele und Flottenentwicklung

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Waymo unterstreicht mit der Expansion ambitionierte Wachstumsziele. Die aktuelle Flotte umfasst rund 3.000 Fahrzeuge, die zusammengenommen bereits über 20 Millionen Fahrten absolviert haben. Bis zum Ende des laufenden Jahres strebt das Unternehmen an, das Volumen auf eine Million Fahrten pro Woche zu steigern.

Die regulatorische Erlaubnis deckt dabei bezahlte, vollständig fahrerlose Fahrten ab. Technisch setzt Waymo hierfür auf eine Kombination aus dem bekannten Jaguar I-Pace und den neuen Ojai-Robotaxis, die in Kooperation mit Zeekr entwickelt wurden.

Sicherheitsbilanz und politische Einordnung

Ein wesentliches Argument für die Genehmigung der Ausweitung war die vom Unternehmen vorgelegte Sicherheitsstatistik. Waymo verwies darauf, dass bei einer Gesamtlaufleistung von 220 Millionen autonom absolvierten Meilen die Rate schwerer Unfälle um 94 Prozent niedriger liege als bei menschlichen Fahrern. Kevin McCarty, der Bürgermeister von Sacramento, bezeichnete den Dienst aufgrund dieser Sicherheitsaspekte als Vorteil für die Stadt.

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Trotz der breiten Unterstützung durch 29 verschiedene Organisationen und Interessengruppen gab es im Vorfeld auch kritische Stimmen. Einwände kamen unter anderem von der San Diego MTS sowie einem Taxi-Beratungsausschuss.

Diese Bedenken wurden von der CPUC jedoch abgewiesen, womit der Weg für den flächendeckenden Ausbau in den genannten 18 Countys frei ist. Damit festigt Waymo seine Position als führender Akteur im Bereich der kommerziellen autonomen Mobilität in Kalifornien.

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