Recht auf Reparatur ab Juli: EU-Reform stärkt Logistik-Instandhaltung

Spezialisierte Verfahren machen es möglich – und verbessern nebenbei die CO?-Bilanz von Logistikzentren.

Bislang bedeutete ein beschädigter Regalständer meist den kompletten Austausch. Das war teuer und legte den Betrieb lahm. Neue Nachrüstsysteme bieten eine technologisch überlegene Alternative.

100 Prozent Erfolgsquote bei der Regalreparatur

Ein führendes System namens Goliath verzeichnet seit zwei Jahren eine Erfolgsquote von 100 Prozent. Bislang wurden keine Garantieansprüche geltend gemacht. Das Verfahren verstärkt bestehende Konstruktionen, statt sie durch neuen Stahl zu ersetzen.

Der technische Unterschied ist enorm: Herkömmliche Regalständer haben oft eine Materialstärke von etwa 2 mm. Das Reparatursystem nutzt ein 6 mm starkes Kastenprofil. Diese massive Bauweise sorgt für erhöhte Widerstandsfähigkeit gegen erneute mechanische Einwirkungen.

Die Sicherheit wurde durch unabhängige Prüfstellen wie Bureau Veritas bestätigt. Das System entspricht den Normen BS EN 15635:2008 für die Anwendung und Wartung von Lagereinrichtungen sowie BS EN 15512:2020 für die statische Bemessung.

„Recht auf Reparatur“ kommt – und strahlt aus

Wer die neuen EU-Vorgaben zur Reparatur von Schwerlastregalen umsetzen möchte, findet in diesem Leitfaden eine konkrete Schritt-für-Schritt-Anleitung – von der Normprüfung bis zur Unfallprävention. Jetzt kostenlosen Leitfaden anfordern

Die Reparatur statt des Austauschs fügt sich in einen breiteren Trend ein. Der Energieaufwand für Produktion und Transport neuer Stahlteile entfällt. Das minimiert den ökologischen Fußabdruck erheblich.

Ende Juli 2026 tritt das EU-weite „Recht auf Reparatur“ in Kraft. Es zielt primär auf Elektrogeräte wie Waschmaschinen oder Smartphones ab – Ersatzteile müssen dann sieben bis zehn Jahre verfügbar sein. Doch der Grundgedanke der Reparierbarkeit strahlt auf die gesamte Wirtschaft aus.

Kommunale Initiativen untermauern den ökologischen Wert: Jede erfolgreiche Reparatur spare im Durchschnitt erhebliche Mengen CO? ein, zeigt eine aktuelle Plattform in Stuttgart.

Automatisierung senkt Unfallrisiko von vornherein

Parallel zu den Reparaturfortschritten treiben Unternehmen wie die Kardex AG die Automatisierung voran. Mit Töchtern wie Kardex Remstar und Kardex Mlog bietet das Unternehmen integrierte Lösungen. Präzise Steuerung senkt das Risiko von Kollisionsschäden durch Gabelstapler – der Hauptursache für Regalschäden.

Statt teurer Komplettaustausche können Sie beschädigte Regalständer mit einem geprüften 6-mm-Kastenprofil reparieren lassen – Erfolgsquote 100 %. So vermeiden Sie Betriebsausfälle und Bußgelder. Mehr zur Reparatur-Lösung erfahren

Auch DMG MORI präsentierte kürzlich ein hybrides System für die Handhabung von Werkstücken und Paletten. Der MATRIS WPH setzt auf werkzeuglose Wechsel und standardisierte Schnittstellen, um die Sicherheit in der Produktion zu erhöhen.

Dennoch bleibt die manuelle Überwachung unverzichtbar. Aktuelle Kontrollen von Zoll und Arbeitsschutz, etwa im Raum Bielefeld, zeigen regelmäßig Mängel bei der Sicherung von Arbeitsbereichen. Fachleute raten Unternehmen daher, Instandsetzungsstrategien und Sicherheitsüberprüfungen als festen Bestandteil des Risikomanagements zu etablieren. So vermeiden sie Bußgelder und Betriebsausfälle.

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