Sonderzahlung auf 2027 verschoben: Mercedes-Benz zieht 90.000 Beschäftigte an
03.07.2026 - 06:03:38 | boerse-global.de
Tausende Beschäftigte von Mercedes-Benz haben heute an zahlreichen deutschen Standorten gegen den verschärften Sparkurs des Autobauers protestiert. Die IG Metall rief zu Kundgebungen auf, um gegen geplante Einschnitte bei Entgelten und Arbeitszeiten zu demonstrieren. Die Gewerkschaftsführung kündigte einen konfliktträchtigen Sommer für die gesamte Branche an.
Kundgebungen von Sindelfingen bis Hamburg
Die Proteste konzentrieren sich auf die zentralen Produktions- und Verwaltungsstandorte. In Sindelfingen, Untertürkheim, Rastatt und Kuppenheim versammelten sich Mitarbeiter – ebenso in Bremen, Berlin, Hamburg und Germersheim. Auch in Düsseldorf und Ludwigsfelde machten Beschäftigte ihrem Unmut Luft. Wer nicht vor Ort teilnehmen konnte, hatte die Möglichkeit einer digitalen Kundgebung.
IG-Metall-Chefin Christiane Benner sprach persönlich in Düsseldorf zu den Teilnehmenden. Die Gewerkschaft betonte: Die Proteste bei Mercedes könnten erst der Anfang sein. Angesichts branchenweiter Spannungen drohte sie mit weiteren Maßnahmen. Schon 2025 seien in der Branche rund 50.000 Arbeitsplätze weggefallen – das habe die Verunsicherung massiv verstärkt.
Sonderzahlung auf 2027 verschoben
Der Konflikt entzündet sich am Sparprogramm des Konzerns. Ein zentraler Streitpunkt: der sogenannte Transformationsbaustein. Diese Sonderzahlung in Höhe von 18,4 Prozent eines Monatsentgelts sollte eigentlich im Juli ausgezahlt werden. Das Management will sie für rund 90.000 der insgesamt 108.000 Beschäftigten nun auf 2027 verschieben.
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Dazu kommt eine Produktivitätsoffensive – zusammengefasst unter dem Schlagwort „Mehrarbeit für gleiches Geld“. Konkret verhandelt der Vorstand über eine Verlängerung der Arbeitszeit ohne Lohnausgleich. Aktuell gilt bei Mercedes die 35-Stunden-Woche. Das Management will Prozesse beschleunigen, Strukturen verschlanken und die Kosten pro Arbeitsstunde senken.
Gewinn halbiert – Druck wächst
Die Unternehmensleitung rechtfertigt die Maßnahmen mit der dramatischen Lage am Standort Deutschland. In einem Schreiben an die Belegschaft heißt es: Die Kosten müssten signifikant runter, um wettbewerbsfähig zu bleiben. Ein Sprecher betonte, man nehme die Sorgen der Beschäftigten ernst – die wirtschaftliche Realität zwinge jedoch zum Handeln.
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Die Zahlen untermauern den Druck: Im ersten Quartal 2026 sackte das Konzernergebnis um 17,2 Prozent ab. Schon 2025 war der Gewinn von 10,4 auf 5,3 Milliarden Euro eingebrochen. Hauptgründe: Belastungen durch Zölle, ungünstige Wechselkurse und der harte Wettbewerb in China. Das Sparprogramm „Next Level Performance“ soll gegensteuern – stößt jetzt aber auf massiven Widerstand der Arbeitnehmervertreter.
